Zalety stosowania wyłącznie elektrycznych wywrotek górniczych w kopalniach podziemnych odzwierciedlają się głównie w następujących trzech podstawowych aspektach:
1. Eliminacja zanieczyszczenia powietrza
Tradycyjne wywrotki z silnikiem Diesla, pracujące w zamkniętych, wąskich tunelach podziemnych, generują ogromne ilości spalin zawierających tlenek węgla i tlenki azotu. Te szkodliwe gazy są trudne do rozproszenia i stanowią główne źródło zanieczyszczenia powietrza podziemnego, stanowiąc poważne zagrożenie dla zdrowia górników.
2. Poprawa warunków pracy
Wywrotki w pełni elektryczne osiągają „zerową emisję” podczas pracy, eliminując zanieczyszczenie spalinami u źródła. To znacząco poprawia jakość powietrza pod ziemią i tworzy bezpieczniejsze, zdrowsze środowisko pracy dla górników, co można określić mianem „rewolucji oddechowej” pod ziemią.
3. Niski poziom hałasu zwiększający bezpieczeństwo i komfort
Przestrzenie podziemne są ograniczone, co powoduje powstawanie echa. Nadmierny hałas nie tylko utrudnia komunikację, ale także maskuje sygnały potencjalnego zagrożenia.
Cichsze środowisko: Silniki elektryczne pracują przy znacznie niższym poziomie hałasu niż silniki Diesla, co przekłada się na redukcję hałasu pod ziemią o ponad 30%.
Większe bezpieczeństwo: Cichsze otoczenie pozwala pracownikom wyraźniej słyszeć polecenia innych i łatwiej identyfikować nietypowe dźwięki wydobywające się z urządzeń, co skutecznie zapobiega wypadkom przy pracy.
4. Efektywność kosztowa Redukcja kompleksowych kosztów operacyjnych
Mimo że początkowa inwestycja może być wyższa, w pełni elektryczne wywrotki przynoszą znaczne, długoterminowe korzyści ekonomiczne.
Niższe koszty zużycia energii: Transport podziemny zazwyczaj charakteryzuje się niskimi prędkościami i częstymi cyklami rozruchu i zatrzymania, co idealnie pasuje do zakresu pracy silników elektrycznych o wysokiej sprawności. Koszt energii na kilometr dla ciężarówek wyłącznie elektrycznych jest znacznie niższy niż w przypadku ciężarówek z silnikiem Diesla. Na przykład, dane pokazują, że koszt energii na kilometr dla ciężarówek wyłącznie elektrycznych wynosi około 0,7–1 RMB, w porównaniu z 2,4–3 RMB dla ciężarówek z silnikiem Diesla.
Niższe koszty konserwacji: Dzięki prostszej konstrukcji silniki elektryczne eliminują konieczność wykonywania skomplikowanych czynności konserwacyjnych, takich jak wymiana oleju i filtra, co znacznie obniża zarówno koszty konserwacji, jak i wymagania dotyczące robocizny.