- Dongfeng
- Chiny, Hubei
- około 7 dni roboczych
- 4000 sztuk rocznie
Holownik Rotator należy do typu holowniczego z podnośnikiem zintegrowanym, wysięgnik holowniczy i wysięgnik podnoszący są ze sobą połączone. Dwa samochody ciężarowe Rotator są głównie używane do holowania ciężkich pojazdów powypadkowych na drodze, zapewniają bezpieczną i gładką drogę.
Holownik rotatorowy Dongfeng przyjmuje zaawansowaną technologię z krajów europejskich i amerykańskich, a optymalizacja konfiguracji sprawia, że koszty są niższe, bardziej stosowane. Holownik rotatorowy Dongfeng 10 ton może holować jeden 20-tonowy pojazd powypadkowy.
10-tonowy holownik obrotowy
Holownik obrotowynazywany jest także holownikiem rotacyjnym, samochodem ratownictwa drogowego. Holownik rotacyjny Dongfeng o udźwigu 10 ton może podnosić i holować pojazdy powypadkowe o wadze około 20 ton.
Cechy produktu
Podwozie ładunkowe średniej ładowności Dongfeng z silnikiem Dongfeng Cummins
Rozsądny projekt i układ
Włoskie zawory hydrauliczne i siłowniki hydrauliczne najwyższej jakości
Sprzedaż bezpośrednio z fabryki, niezawodna jakość i serwis posprzedażowy
Główny parametr
ProduktNazwa | 10-tonowy holownik obrotowy | |
Taksówka | Dongfeng nowa konstrukcja pojedynczej kabiny sypialnej, dwoje drzwi | |
Podwozie | Marka | Dongfeng |
Typ napędu | 4×2, kierownica po lewej/prawej stronie | |
Opona | 9,00R20/10,00R20 | |
Numer opony | 6+1(zapas) | |
Układ hamulcowy | Hamulec pneumatyczny | |
Przenoszenie | 6 lub 8 biegów do przodu, 1 wsteczny, typ manualny mechaniczny | |
Silnik | Marka | Dongfeng Cummins |
Norma emisji | Euro 4/3/2 | |
Wymiary i waga | Wymiary całkowite (dł.*szer.*wys./mm) | 9320*2480*3350 |
Osie nr | 2 | |
DMC (kg) | 18000 | |
Masa własna (kg) | 9850 | |
Maksymalna prędkość (km/h) | 90 | |
parametr wydajności | Typ | Podnoszenie i wciąganie połączone |
Konfiguracja standardowa | 1. Dwie 8-tonowe wyciągarki hydrauliczne z liną stalową o długości 30 m, 2. Dwuczęściowy wysięgnik sześciokątny, trzyczęściowy wspornik, 3. Komory rozdzielone, 4. Włochy zawór hydrauliczny wielodrogowy, 5. Pięć par widelców, jedna para osłon widelca, jeden zestaw przewodów hamulcowych pomocniczych 6. Jedna dioda ostrzegawcza LED | |
Dane dotyczące wydajności | Maksymalna masa holowania (kg): 30000 kg, Maksymalna masa podnoszenia (kg): 16000 kg, Maksymalne podnoszenie: 12000 kg | |
Opcja | Zgodnie z życzeniem klienta | |
Szczegóły produktu
Profil firmy
Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd: Lider innowacji w branży pojazdów specjalnego przeznaczenia
Firma Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd. zawsze angażowała się w badania i rozwój
i innowacji w przemyśle samochodowym od momentu jego powstania i stała się jednym z liderów
w branży pojazdów specjalnego przeznaczenia ze względu na najlepszą konstrukcję, stabilną pracę i doskonałe parametry
jakość. Główne produkty firmy obejmują betoniarki, wozy strażackie, wozy sanitarne i
samochody do odsysania ścieków itp., które są szeroko stosowane w różnych dziedzinach i cieszą się dużym uznaniem
większość użytkowników.
Jako lider w chińskim przemyśle samochodowym, Chengli Special Purpose Vehicle nie tylko zajmuje
ważną pozycję na rynku krajowym, ale także mocno przejmuje inicjatywę popytu rynkowego
zaawansowana technologia i stabilna wydajność. Zwłaszcza w dziedzinie betoniarek,
Udział Chengli w rynku przekroczył 20%, stając się wiodącym przedsiębiorstwem w branży. W 2018 r.
Na liście 500 najlepszych pojazdów specjalistycznych w Chinach pierwsze miejsce zajęła firma Chengli Specialty Vehicles, która uzyskała znaczną przewagę.
co stanowi kolejny dowód jej wybitnych osiągnięć w dziedzinie pojazdów specjalistycznych.
Sukcesu spółki celowej Chengli nie można oddzielić od spójności i innowacyjności
duch zespołu. Firma zawsze zwraca uwagę na kultywowanie i wprowadzanie talentów,
i stale wchłania utalentowane osoby o wysokim poziomie umiejętności, dysponujące zaawansowaną technologią i umiejętnościami zarządzania,
aby mogli w pełni wykorzystać własne korzyści i promować innowacje technologiczne oraz
ekspansja rynkowa przedsiębiorstwa. Obecnie Chengli stosuje strategię rozwoju
„zorientowany na ludzi, zaawansowana technologia, wielokrotna ekspansja i synergiczny rozwój”,
przewodząc intensywnemu rozwojowi chińskiego przemysłu pojazdów specjalnego przeznaczenia i jednocześnie
promowanie chińskiego przemysłu motoryzacyjnego do etapu wyższej klasy, bardziej oszczędnego i innowacyjnego
