Samochód ciężarowy

Ciężarówka z palikami jest również jednym z głównych typów ciężarówek. Ciężarówka z palikami zwykle jest używana do transportu niektórych towarów, może również przewozić owce, bydło, świnie, kurczaki itp. niektóre zwierzęta.

Samochód ciężarowy z palikami składa się z bocznej płyty wykonanej z tektury falistej o wysokości 550 mm + palika o wysokości 1600 mm i podwozia samochodu ciężarowego. Samochód ciężarowy z palikami jest szeroko stosowany na całym świecie.

Możemy dostosować wysokość palika i układ konstrukcji do warunków użytkowania końcowego użytkownika.

Samochód dostawczy typu van jest przeznaczony do transportu wszelkiego rodzaju towarów lub dóbr, zazwyczaj jest to zamknięty samochód dostawczy. Zamknięty samochód dostawczy typu van może zapewnić bezpieczeństwo towarów i chronić je przed deszczem lub śniegiem.

Van truck może być dopasowany do wszystkich marek podwozi ciężarówek z Chin i świata. Marka podwozia może być Changan, Jingbei, Dongfeng, foton, forland, shacman, Howo, IVECO Yuejing, (Qingling) Isuzu, itp.
z ciężarówki z ciężarówki z ciężarówki z ciężarówki

Przyczepa do przewozu pasz luzem jest głównie używana do transportu luzem produktów paszowych lub surowców paszowych z młynów paszowych do gospodarstw hodowlanych, ferm drobiu i użytkowników przetwórstwa pasz. Może być również używana do transportu niektórych niekorozyjnych surowców sproszkowanych, takich jak proszki roślin farmaceutycznych i obrót składów zbożowych.

Przyczepa do przewozu paszy luzem składa się z podwozia, zbiornika załadowczego, systemu ślimakowego rozładowującego i elektrohydraulicznego systemu operacyjnego itp. Nadwozie zbiornika paszy jest spawane i formowane z wysokiej jakości płyt stalowych. Nadwozie zbiornika paszy luzem jest zazwyczaj podzielone na kilka magazynów, aby załadować różne pasze w tym samym czasie. Rozładunek ślimaka elektrohydraulicznego oszczędza siłę roboczą i czas.

Ciężarówka towarowa odnosi się do ciężarówek, które przewożą towary i towary. W zależności od masy ładunku ciężarówki towarowe dzielą się na ciężkie i lekkie. Większość ciężarówek jest napędzana silnikami wysokoprężnymi, ale niektóre lekkie ciężarówki używają benzyny, LNC lub CNG. Ciężarówki towarowe mają typ terenowy i typ drogowy.

Ciężarówka cargo Dongfeng składa się z podwozia ciężarówki cargo Dongfeng, skrzyni ładunkowej (van). Ciężarówka cargo jest bardzo praktyczna w każdym kraju.

Naczepa cementowa luzem jest przeznaczona do transportu suchych materiałów sypkich, takich jak popiół lotny, cement, proszek wapienny, proszek rudowy, granulowane alkalia itp., których średnica cząstek nie jest większa niż 0,1 mm. Naczepa cementowa luzem jest używana głównie w cementowniach, magazynach cementu i na dużych placach budowy, co pozwala zaoszczędzić wiele materiałów opakowaniowych oraz pracy przy załadunku i rozładunku. Zakres ładowności wynosi od 35 m3 do 50 m3.

Naczepa do transportu cementu luzem składa się ze zbiornika na cement wykonanego z wytrzymałej stali, podwozia, podwozia, sprężarki powietrza i akcesoriów ze stopu aluminium itp.

Naczepy z płaską platformą mają szeroki zakres zastosowań, naczepy kontenerowe z płaską platformą są głównie używane do transportu kontenerów ISO 20 stóp i 40 stóp oraz odpowiadających im kontenerów zbiornikowych.

Wygodne użytkowanie naczepy kontenerowej z płaską platformą i możliwość jej wielokrotnego użytku przez długi czas stanowią wydajne narzędzie transportowe dla kontenerów zgodnych ze standardem ISO.
kontenerowa naczepa z płaską platformą kontenerowa naczepa z płaską platformą kontenerowa naczepa z płaską platformą kontenerowa naczepa z płaską platformą

Naczepy niskopodwoziowe zazwyczaj przyjmują ramę belki wklęsłej (lub typu well-type). Przednia część ramy to gęsia szyja (sworzeń trakcyjny w przedniej części gęsiej szyi jest połączony z siodłem trakcyjnym w ciągniku, tylny koniec gęsiej szyi jest połączony z ramą naczepy), środkowa część to platforma ładunkowa (najniższa część ramy), a tylny koniec to rama koła (w tym koła).

Ciężarówki z naczepą niskopodwoziową są również bardzo szerokie i nadają się do transportu różnego rodzaju stali do różnego sprzętu mechanicznego, dużych przedmiotów, sprzętu do budowy dróg, dużych zbiorników, wyposażenia elektrowni itp.

Naczepy z opuszczaną konstrukcją mają szeroki zakres zastosowań, mogą być używane do transportu wielu rodzajów towarów. Naczepy z opuszczaną konstrukcją stanowią podstawę logistyki i transportu, wnoszą duży wkład w efektywny rozwój logistyki.

Dostawa bezpośrednio z fabryki gwarantuje wysoką jakość naczepy typu drop-deck i szybką dostawę. Możliwość dostosowania rodzajów ładowności ton i rodzajów typu naczepy typu drop-deck.
Naczepa z opuszczaną platformą Naczepa z opuszczaną platformą Naczepa z opuszczaną platformą Naczepa z opuszczaną platformą Naczepa z opuszczaną platformą

Naczepa kontenerowa jest głównie używana w kontenerach ISO 20 stóp i 40 stóp oraz w transporcie wszelkiego rodzaju kontenerów zbiornikowych. Zakres zastosowań jest szeroki

Dostawa bezpośrednio z fabryki gwarantuje terminową dostawę naczep kontenerowych i odpowiednią ilość zapasów

Wygodne użytkowanie naczepy kontenerowej, kontenery mogą być używane do przeładunku towarów, które mogą być ładowane bezpośrednio w magazynie nadawcy i rozładowywane w magazynie odbiorcy. Nie ma potrzeby wyjmowania towarów z pudełka i ich wymiany podczas zmiany pojazdu lub statku w połowie drogi.
20-stopowa naczepa kontenerowa szkieletowa 20-stopowa naczepa kontenerowa szkieletowa 20-stopowa naczepa kontenerowa szkieletowa