- Sinotruk Howo
- Chiny, Hubei
- około 15 dni roboczych
- 200 jednostek rocznie
Żwirowa maszyna do synchronicznego uszczelniania asfaltu jednocześnie rozpyla lepiszcze asfaltowe i rozprowadza kruszywo kamienne, dzięki czemu lepiszcze asfaltowe i kruszywo mają najbardziej wystarczający kontakt, aby osiągnąć maksymalny stopień przyczepności między nimi. Odstęp czasowy między natryskiem kleju a rozprowadzeniem kruszywa jest skrócony, dzięki czemu cząstki kruszywa mogą być lepiej wszczepione w klej, aby uzyskać większą powierzchnię pokrycia.
HOWO 8 * 4 Ciężarówka do synchronicznego uszczelniania asfaltu żwirowego jest łatwiejsza do zapewnienia stabilnej proporcjonalnej relacji między spoiwem a wiórami kamiennymi, poprawy wydajności pracy, zmniejszenia konfiguracji mechanicznej i obniżenia kosztów budowy.
Nawierzchnia asfaltowa ma lepsze właściwości antypoślizgowe i wodoodporne po jednoczesnym uszczelnieniu żwiru, co może skutecznie leczyć zagrożenia drogowe, takie jak chudy olej, spadające cząstki, niewielkie pęknięcia sieci, koleiny, osiadanie itp.
8 * 4 synchroniczna maszyna do uszczelniania asfaltu żwirowego
Synchroniczny uszczelniacz do asfaltu żwirowego służy do budowy dolnych i górnych uszczelnień nawierzchni autostradowych, budowy nowych i starych nawierzchni z warstwami ściernymi, budowy nawierzchni asfaltowych oraz natryskiwania żwiru asfaltowego w szczególnych okolicznościach.
Cecha produktu
Odstęp czasu między opadaniem asfaltu i żwiru w tym samym miejscu nie przekracza 1 sekundy, co znacznie poprawia ich przyczepność;
Zbiornik na asfalt i silos na żwirSynchroniczna maszyna uszczelniająca do asfaltu żwirowego są ładowane na to samo podwozie, co zmniejsza koszty;
Synchroniczny uszczelniacz do asfaltu żwirowego przyjmuje fully automatyczne sterowanie komputerowe, poprawa wydajności i jakości dystrybucji;
Kierunek pracy do przodu zwiększa bezpieczeństwo budowy, znacznie zmniejsza szkody dla ciała człowieka i nie ma dużego wpływu na środowisko.
Główny parametr
Nazwa produktu | HOWO 20-25 cbm Synchroniczna maszyna uszczelniająca do żwiru i asfaltu |
Rodzaj jazdy | 8×4 |
Waga / Objętość | |
Objętość zbiornika asfaltu (cbm) | 20-25 cbm |
Znamionowa masa ładunku (kg) | 25000 |
Wymiary | |
Rozstaw osi (mm) | 1800+1600+1350 |
Całkowity wymiar (mm) | 11800*2480*3400 |
Silnik | |
Marka i model silnika | CNHTC &"WD615.47 |
Typ silnika | 4-suwowy, chłodzony cieczą, rzędowy, 6-cylindrowy, diesel |
Przemieszczenie (L)/Moc (kw) | 9,7/273 |
Podwozie | |
Ilość osi | 4 |
Typ skrzyni biegów | HW19710, HOWO 10 biegów do przodu, 2 biegi wsteczne, ręczna |
Typ kierowania | LHD lub RHD ze wspomaganiem kierownicy |
Układ hamulcowy | Hamulec pneumatyczny |
Specyfikacja opony & rozmiar | 12.00R20, 12 z zapasem |
Taksówka | |
Standardowa konfiguracja | Płaskoodporny HW76, jednoosobowy pokój sypialny, radio, dźwięk i tak dalej |
Klimatyzacja | Mieć |
Parametr wydajnościHOWO 20-25 cbm Synchroniczna maszyna uszczelniająca do asfaltu żwirowego | |
Zbiornik asfaltu | 10m3 z warstwą izolacji 50mm, powierzchnia wykonana z blachy kwasoodpornej, |
Zbiornik na żwir | 14-16m3 |
Dysza do rozpylania asfaltu | 36 intelektualnych dysz asfaltowych (jedna kontrolna) |
Szerokość natrysku asfaltu: | 4-4,5m |
Ilość rozpylanego asfaltu | 0,5-3L/m2 |
| Specyfikacja natrysku kamienia | S5-S25mm i regulowana grubość natrysku |
Asfaltowy sposób ogrzewania | Palnik (G10 z Włoch) + olej przewodzący |
Pompa do asfaltu | Chiny lub Belgia pompa do asfaltu o wysokiej lepkości |
System hydrauliczny | Zawór proporcjonalny z Tajwanu, automatyczny zawór zwrotny i nadmiarowy, chłodnica |
System sterowania | Niemcy (STW) inteligentne sterowanie komputerowe i instrukcja obsługi |
| Sposób czyszczenia | Czyszczenie powietrzem pod wysokim ciśnieniem |
| Silnik miksera | z |
Generator | Generator benzynowy Hondy o mocy 5,5 kW |
Szczegóły produktu
