- Dongfeng
- Chiny, Hubei
- około 10 dni roboczych
- 1000 sztuk w ciągu roku
Świeże, surowe mleko schłodzone do 4 ℃ jest wtryskiwane do zbiornika za pomocą pompy mlecznej w celu zachowania ciepła i transportu świeżego mleka do przedsiębiorstwa mleczarskiego w celu przetworzenia; temperatura zmienia się o 1-2 ℃ w ciągu 24 godzin; po dostarczeniu mleko zostanie rozładowane do silosu mlecznego za pomocą pompy mlecznej;
Wnętrze cysterny do przewozu mleka wykonane jest z blachy walcowanej na zimno ze stali nierdzewnej 304-2B dopuszczonej do kontaktu z żywnością, spawanej łukiem argonowym; spoina jest polerowana polerowaną tarczą, aby wnętrze cysterny było gładkie i pozbawione ostrych kątów, co ułatwia czyszczenie wnętrza cysterny metodą CIP.
Warstwa izolacji termicznej cysterny do mleka Dongfeng przyjmuje warstwę izolacji z pianki poliuretanowej o grubości 70 mm, warstwa izolacji jest pokryta gąbką gumową o grubości 10 mm; efekt izolacji termicznej zmienia się o 1-2 stopnie Celsjusza w ciągu 24 godzin
Zewnętrzna część cysterny do mleka Dongfeng 30cbm posiada 201-calową stalową płytę kreślarską, bez konieczności malowania natryskowego, co poprawia wygląd cysterny do mleka i odporność zbiornika na zużycie, a jednocześnie ułatwia czyszczenie zbiornika.
Dongfeng 30 Cbm Samochód Cysterna Do Mleka
Aplikacja i krótkie wprowadzenie
Cysterna do mleka nazywana jest również cysterną do świeżego mleka i cysterną do transportu płynnej żywności. Cysterna do mleka to stosowane głównie do izolacji termicznej transportu surowego mleka w celu zapewnienia bezpiecznego transportu między pastwiskiem a firmą mleczarską.
Cechy produktu: cysterna do mleka Dongfeng 30cbm
Przyjęcie najbardziej ekonomicznej chińskiej marki podwozi DONGFENG i silnika Cummins
Efekt izolacji termicznej zmienia się o 1-2 stopnie Celsjusza w ciągu 24 godzin
Sprzedaż bezpośrednio z fabryki, szybka dostawa i konkurencyjna cena
Główny parametr
Nazwa produktu | DONGFENG 30 cbm cysterna do przewozu mleka |
Typ jazdy | 8×4 |
Waga/Objętość | |
Pojemność zbiornika (m3) | 30 |
Nominalna masa ładunku (tony) | 30 |
Wymiary | |
Rozstaw osi (mm) | 1950+4300+1350 |
Wymiary całkowite (mm) | 11790×2450×3250 |
Silnik | |
Marka silnika | DONGFENG Cummins lub Yuchai lub Weichai Power |
Typ silnika | 4-suwowy, chłodzony cieczą, rzędowy, 6 cylindrów, diesel |
Podwozie | |
Ilość osi | 4 |
Typ skrzyni biegów | FAST 9 biegów do przodu, 1 do tyłu, manualny |
Typ układu kierowniczego | LHD lub RHD ze wspomaganiem kierownicy |
Układ hamulcowy | Hamulec pneumatyczny |
Specyfikacja i rozmiar opony | 11.00R20 lub 315/80R22.5 ,12 z kołem zapasowym |
Taksówka | |
Konfiguracja standardowa | Płaski, jednoosobowy, radio, elektryczne szyby, centralny zamek |
Klimatyzacja | Mieć |
Parametry wydajnościowe cysterny do mleka Dongfeng 30 cbm | |
Kształt cysterny | owalny |
Materiał cysterny | Wewnętrzna 4 mm stal nierdzewna spożywcza 304-2B, środkowa warstwa izolacji z pianki 80 mm, zewnętrzna 2 mm zwykła szczotkowana stal nierdzewna |
Magazyn (komora) | cztery magazyny do załadunku różnych płynnych produktów spożywczych |
Konfiguracja standardowa | Iwyposażony w jedno automatyczne urządzenie czyszczące PIC w każdym magazynie, zawór ze stali nierdzewnej dopuszczonej do kontaktu z żywnością, interfejs, rurociąg i właz, z zaworem wentylacyjnym i tylną drabinką ze stali nierdzewnej itp. |
Wydajność | Efekt izolacji termicznej zmienia się o 1-2 stopnie Celsjusza w ciągu 24 godzin |
Szczegóły produktu
Schemat głównej struktury cysterny do mleka
Szkic konstrukcji cysterny do transportu mleka:
Wprowadzenie do firmy
Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd: Lider innowacji w branży pojazdów specjalnego przeznaczenia
Firma Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd. zawsze angażowała się w badania i rozwój
i innowacji w przemyśle samochodowym od momentu jego powstania i stała się jednym z liderów
w branży pojazdów specjalnego przeznaczenia ze względu na najlepszą konstrukcję, stabilną pracę i doskonałe parametry
jakość. Główne produkty firmy obejmują betoniarki, wozy strażackie, wozy sanitarne i
samochody do odsysania ścieków itp., które są szeroko stosowane w różnych dziedzinach i cieszą się dużym uznaniem
większość użytkowników.
Jako lider w chińskim przemyśle samochodowym, Chengli Special Purpose Vehicle nie tylko zajmuje
ważną pozycję na rynku krajowym, ale także mocno przejmuje inicjatywę popytu rynkowego
zaawansowana technologia i stabilna wydajność. Zwłaszcza w dziedzinie betoniarek,
Udział Chengli w rynku przekroczył 20%, stając się wiodącym przedsiębiorstwem w branży. W 2018 r.
Na liście 500 najlepszych pojazdów specjalistycznych w Chinach, na pierwszym miejscu znalazła się firma Chengli Specialty Vehicles, która uzyskała znaczną przewagę,
co stanowi kolejny dowód jej wybitnych osiągnięć w dziedzinie pojazdów specjalistycznych.
Sukcesu spółki celowej Chengli nie można oddzielić od spójności i innowacyjności
duch zespołu. Firma zawsze zwraca uwagę na kultywowanie i wprowadzanie talentów,
i stale wchłania utalentowane osoby o wysokim poziomie umiejętności, dysponujące zaawansowaną technologią i umiejętnościami zarządzania,
aby mogli w pełni wykorzystać własne korzyści i promować innowacje technologiczne oraz
ekspansja rynkowa przedsiębiorstwa. Obecnie Chengli stosuje strategię rozwoju
„zorientowany na ludzi, zaawansowana technologia, wielokrotna ekspansja i synergiczny rozwój”,
przewodząc intensywnemu rozwojowi chińskiego przemysłu pojazdów specjalnego przeznaczenia i jednocześnie
promowanie chińskiego przemysłu motoryzacyjnego do etapu wyższej klasy, bardziej oszczędnego i innowacyjnego
