- Zdjęcia
- Chiny, Hubei
- około 10 dni roboczych
- 1500 sztuk na rok
Wywrotka 40 ton odnosi się do pojazdu, który rozładowuje towary za pomocą podnoszenia hydraulicznego lub mechanicznego. Wywrotka jest często obsługiwana w połączeniu z koparkami, ładowarkami, przenośnikami taśmowymi itp. w celu utworzenia linii produkcyjnej do załadunku, transportu i rozładunku w celu załadunku i rozładunku gleby, piasku i materiałów sypkich.
Wywrotka Foton o udźwigu 40 ton może załadować 40 ton materiału i automatycznie przechylać się w celu rozładunku pod określonym kątem, co w znacznym stopniu oszczędza czas i pracę rozładunku, zwiększa wydajność produkcji i zmniejsza koszty transportu.
wywrotka foton 40 ton wywrotka foton 40 ton
Foton 40 tonowa wywrotka
Wywrotka 40 tonnazywana jest również 40-tonową wywrotką, jest zasadniczo używana do transportu różnych rodzajów piasku, gleby, skał, rudy itp.
Cecha produktu
Podwozie wywrotki Foton 10 z silnikiem Foton Cummins
Chiny, skrzynia wywrotki ze stali manganowej o wysokiej wytrzymałości
Ładowność 40 ton
Sprzedaż bezpośrednio z fabryki
Główny parametr
Nazwa produktu | Foton 40 tonowa wywrotka |
Typ jazdy | 6×4 |
Waga/Objętość | |
Objętość skrzyni ładunkowej (m3) | 25 |
Nominalna masa ładunku (kg) | 40000 |
Wymiary | |
Wymiary całkowite (mm) | 9900×2480×3500 |
Rozmiar korpusu wywrotki (mm) | 6800*2300*1600 |
Silnik | |
Marka silnika | Zdjęcia Cummins |
Typ silnika | 4-suwowy, chłodzony cieczą, rzędowy, 6 cylindrów, diesel |
Podwozie | |
Ilość osi | 3 |
Typ skrzyni biegów | Szybkie 8 biegów do przodu, 1 do tyłu, manualne |
Typ układu kierowniczego | LHD lub RHD ze wspomaganiem kierownicy |
Układ hamulcowy | Hamulec pneumatyczny, hamulec wydechowy |
Specyfikacja i rozmiar opony | 12,00R20, 10 z kołem zapasowym |
Taksówka | |
Standardowa konfiguracja | Płaski dowód, Auman, pojedyncza sypialnia, radio, siedzenie pneumatyczne |
Klimatyzacja | Mieć |
Parametry wydajnościowe wywrotki Foton 40 ton | |
Materiał korpusu wywrotki | Stal manganowa o wysokiej wytrzymałości |
Konfiguracja główna | 1. Płyta boczna 6mm, płyta podłogowa 8mm |
2. Hydrauliczny siłownik podnoszący zamontowany z przodu | |
Szczegóły produktu
Profil firmy
Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd: Lider innowacji w branży pojazdów specjalnego przeznaczenia
Firma Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd. zawsze angażowała się w badania i rozwój
i innowacji w przemyśle samochodowym od momentu jego powstania i stała się jednym z liderów
w branży pojazdów specjalnego przeznaczenia ze względu na najlepszą konstrukcję, stabilną pracę i doskonałe parametry
jakość. Główne produkty firmy obejmują betoniarki, wozy strażackie, wozy sanitarne i
samochody do odsysania ścieków itp., które są szeroko stosowane w różnych dziedzinach i cieszą się dużym uznaniem
większość użytkowników.
Jako lider w chińskim przemyśle samochodowym, Chengli Special Purpose Vehicle nie tylko zajmuje
ważną pozycję na rynku krajowym, ale także mocno przejmuje inicjatywę popytu rynkowego
zaawansowana technologia i stabilna wydajność. Zwłaszcza w dziedzinie betoniarek,
Udział Chengli w rynku przekroczył 20%, stając się wiodącym przedsiębiorstwem w branży. W 2018 r.
Na liście 500 najlepszych pojazdów specjalistycznych w Chinach pierwsze miejsce zajęła firma Chengli Specialty Vehicles, która uzyskała znaczną przewagę.
co stanowi kolejny dowód jej wybitnych osiągnięć w dziedzinie pojazdów specjalistycznych.
Sukcesu spółki celowej Chengli nie można oddzielić od spójności i innowacyjności
duch zespołu. Firma zawsze zwraca uwagę na kultywowanie i wprowadzanie talentów,
i stale wchłania utalentowane osoby o wysokim poziomie umiejętności, dysponujące zaawansowaną technologią i umiejętnościami zarządzania,
aby mogli w pełni wykorzystać własne korzyści i promować innowacje technologiczne oraz
ekspansja rynkowa przedsiębiorstwa. Obecnie Chengli stosuje strategię rozwoju
„zorientowany na ludzi, zaawansowana technologia, wielokrotna ekspansja i synergiczny rozwój”,
przewodząc intensywnemu rozwojowi chińskiego przemysłu pojazdów specjalnego przeznaczenia i jednocześnie
promowanie chińskiego przemysłu motoryzacyjnego do etapu wyższej klasy, bardziej oszczędnego i innowacyjnego
