- Sinotruk Howo
- Chiny, Hubei
- około 10 dni roboczych
- 1000 sztuk w ciągu roku
4*4 ssąca ciężarówka do ścieków to ssąca ciężarówka do ścieków z napędem na wszystkie koła, która może mieć lepsze osiągi w terenie. Howo 4*4 ssąca ciężarówka do ścieków nadaje się do pompowania, czyszczenia, pogłębiania ścieków, osadów, ścieków na otwartym terenie, pustyni, w górach itp.
Samochód ssący do ścieków HOWO 4*4 łączy w sobie zalety podwozia HOWO, włoskiej pompy próżniowej, zbiornika ze stali niskostopowej, wysokiej jakości zaworu rurociągowego itp., zapewniając niezawodną jakość i konkurencyjną cenę.
Howo 4*4 Samochód ssący do ścieków
Cechy produktu
Podwozie HOWO 4*4 z pełnym napędem, zapewniające dobrą przejezdność w każdym terenie
Pompa próżniowa we Włoszech
10 cbm wysokiej jakości zbiornik na ścieki
Opcjonalny korpus zbiornika ze stali nierdzewnej
Główny parametr
Nazwa produktu | Samochód ssący do ścieków HOWO 4*4 |
Typ jazdy | 4×4 |
Waga/Objętość | |
Pojemność zbiornika (m3) | 10 |
Nominalna masa ładunku (tony) | 10 |
Wymiary | |
Rozstaw osi (mm) | 4600 |
Wymiary całkowite (mm) | 8990×2340×3400 |
Silnik | |
Marka i model silnika | Sinotruk i WD615.62 |
Typ silnika | 4-suwowy, chłodzony cieczą, rzędowy, 6 cylindrów, diesel |
Pojemność skokowa (l)/Moc (kW) | 9.7/196 |
Podwozie | |
Ilość osi | 2 |
Typ skrzyni biegów | HOWO 10 biegów do przodu, 2 biegi do tyłu, manualna |
Typ układu kierowniczego | LHD lub RHD ze wspomaganiem kierownicy |
Układ hamulcowy | Hamulec pneumatyczny |
Specyfikacja i rozmiar opony | 11.00R20, 6 z kołem zapasowym |
Taksówka | |
Standardowa konfiguracja | Samochód nieprzemakalny, łóżko pojedyncze, elektryczne szyby, centralny zamek, radio, |
Klimatyzacja | Mieć |
Parametry wydajnościowe wozu asenizacyjnego dongfeng 16 cbm | |
Kształt zbiornika | Korpus cylindra |
Materiał zbiornika | 5mm stal węglowa Q235 (opcja: stal nierdzewna) |
Standardowa konfiguracja | 1. przy użyciu specjalnej pompy próżniowej włoskiej marki Jurop, pionowa wysokość ssania wynosi około 8-10 m. |
2. Akcesoria: okno inspekcyjne ścieków, hydrauliczne otwieranie i zamykanie tylnych drzwi, 7-metrowa rura ssąca, separatory oleju i wody, zawór przelewowy itp. | |
Szczegóły produktu
Wprowadzenie do firmy
Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd: Lider innowacji w branży pojazdów specjalnego przeznaczenia
Firma Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd. zawsze angażowała się w badania i rozwój
i innowacji w przemyśle samochodowym od momentu jego powstania i stała się jednym z liderów
w branży pojazdów specjalnego przeznaczenia ze względu na najlepszą konstrukcję, stabilną pracę i doskonałe parametry
jakość. Główne produkty firmy obejmują betoniarki, wozy strażackie, wozy sanitarne i
samochody do odsysania ścieków itp., które są szeroko stosowane w różnych dziedzinach i cieszą się dużym uznaniem
większość użytkowników.
Jako lider w chińskim przemyśle samochodowym, Chengli Special Purpose Vehicle nie tylko zajmuje
ważną pozycję na rynku krajowym, ale także mocno przejmuje inicjatywę popytu rynkowego
zaawansowana technologia i stabilna wydajność. Zwłaszcza w dziedzinie betoniarek,
Udział Chengli w rynku przekroczył 20%, stając się wiodącym przedsiębiorstwem w branży. W 2018 r.
Na liście 500 najlepszych pojazdów specjalistycznych w Chinach, na pierwszym miejscu znalazła się firma Chengli Specialty Vehicles, która uzyskała znaczną przewagę,
co stanowi kolejny dowód jej wybitnych osiągnięć w dziedzinie pojazdów specjalistycznych.
Sukcesu spółki celowej Chengli nie można oddzielić od spójności i innowacyjności
duch zespołu. Firma zawsze zwraca uwagę na kultywowanie i wprowadzanie talentów,
i stale wchłania utalentowane osoby o wysokim poziomie umiejętności, dysponujące zaawansowaną technologią i umiejętnościami zarządzania,
aby mogli w pełni wykorzystać własne korzyści i promować innowacje technologiczne oraz
ekspansja rynkowa przedsiębiorstwa. Obecnie Chengli stosuje strategię rozwoju
„zorientowany na ludzi, zaawansowana technologia, wielokrotna ekspansja i synergiczny rozwój”,
przewodząc intensywnemu rozwojowi chińskiego przemysłu pojazdów specjalnego przeznaczenia i jednocześnie
promowanie chińskiego przemysłu motoryzacyjnego do etapu wyższej klasy, bardziej oszczędnego i innowacyjnego
