- Dongfeng
- Chiny, Hubei
- około 7 dni roboczych
- 3000 sztuk rocznie
Śmieciarka kontenerowa przyjmuje wysokiej jakości stal węglową z Chin i dojrzały proces spawania, ma dobrą jakość kontenera. Śmieciarka kontenerowa składa się z hydraulicznego systemu podnoszenia hakowego, mobilnego kontenera na śmieci i systemu operacyjnego itp.
Śmieciarka kontenerowa może być wyposażona w podwozie wszystkich chińskich marek, takich jak DONGFENG, Sinotruk, Foton, Forland, Shacman, Faw, Dayun, IVECO, Qingling (ISUZU) itp. Śmieciarka kontenerowa o pojemności 10 m3 może być dostosowana do wymagań klienta.
Dongfeng 10 M3 kontener śmieciarka
Zastosowanie i wprowadzenie
Śmieciarka kontenerowa jest również nazywana śmieciarką typu roll off, śmieciarką hakową itp., może sama podnieść kontener na śmieci. A jedna ciężarówka może być wyposażona w jeden lub więcej kontenerów na śmieci.
Cechy produktu
Podwozie 4*2 Dongfeng do lekkich ładunków z silnikiem Dongfeng Cummins
Mobilny kontener na śmieci z podnośnikiem hakowym o pojemności 8-10 cbm
Wygodna i praktyczna obsługa
Główny parametr
Nazwa produktu | DONGFENG 10 m3 kontener śmieciarka |
Typ jazdy | 4×2 |
Waga/Objętość | |
Pojemność zbiornika (m3) | 10 |
Nominalna masa ładunku (kg) | 7000 |
Wymiary | |
Rozstaw osi (mm) | 4500 |
Wymiary całkowite (mm) | 8105×2350×3340 |
Silnik | |
Marka i model silnika | DONGFENG Cummins & B190-33 |
Typ silnika | 4-suwowy, chłodzony cieczą, rzędowy, 6 cylindrów, diesel |
Pojemność skokowa (l)/Moc (kW) | 5,9/140 |
Podwozie | |
Ilość osi | 2 |
Typ skrzyni biegów | Fast85 do przodu, 1 bieg wsteczny, manualna |
Typ układu kierowniczego | LHD lub RHD ze wspomaganiem kierownicy |
Układ hamulcowy | Hamulec pneumatyczny |
Specyfikacja i rozmiar opony | 10.00R20 (opona radialna), 6 z kołem zapasowym |
Taksówka | |
Standardowa konfiguracja | Płaski, pojedynczy, sypialny, radio, elektryczne szyby, centralny zamek |
Klimatyzacja | Mieć |
Parametr wydajności | |
Materiał pojemnika na śmieci | Stal węglowa Q235, bok 3mm podłoga 4mm |
Standardowa konfiguracja | 1. Z jednym mobilnym kontenerem na śmieci |
2. Hydrauliczny układ załadunku i rozładunku | |
Szczegóły produktu
Wprowadzenie do firmy
Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd: Lider innowacji w branży pojazdów specjalnego przeznaczenia
Firma Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd. zawsze angażowała się w badania i rozwój
i innowacji w przemyśle samochodowym od momentu jego powstania i stała się jednym z liderów
w branży pojazdów specjalnego przeznaczenia ze względu na najlepszą konstrukcję, stabilną pracę i doskonałe parametry
jakość. Główne produkty firmy obejmują betoniarki, wozy strażackie, wozy sanitarne i
samochody do odsysania ścieków itp., które są szeroko stosowane w różnych dziedzinach i cieszą się dużym uznaniem
większość użytkowników.
Jako lider w chińskim przemyśle samochodowym, Chengli Special Purpose Vehicle nie tylko zajmuje
ważną pozycję na rynku krajowym, ale także mocno przejmuje inicjatywę popytu rynkowego
zaawansowana technologia i stabilna wydajność. Zwłaszcza w dziedzinie betoniarek,
Udział Chengli w rynku przekroczył 20%, stając się wiodącym przedsiębiorstwem w branży. W 2018 r.
Na liście 500 najlepszych pojazdów specjalistycznych w Chinach, na pierwszym miejscu znalazła się firma Chengli Specialty Vehicles, która uzyskała znaczną przewagę,
co stanowi kolejny dowód jej wybitnych osiągnięć w dziedzinie pojazdów specjalistycznych.
Sukcesu spółki celowej Chengli nie można oddzielić od spójności i innowacyjności
duch zespołu. Firma zawsze zwraca uwagę na kultywowanie i wprowadzanie talentów,
i stale wchłania utalentowane osoby o wysokim poziomie umiejętności, dysponujące zaawansowaną technologią i umiejętnościami zarządzania,
aby mogli w pełni wykorzystać własne korzyści i promować innowacje technologiczne oraz
ekspansja rynkowa przedsiębiorstwa. Obecnie Chengli stosuje strategię rozwoju
„zorientowany na ludzi, zaawansowana technologia, wielokrotna ekspansja i synergiczny rozwój”,
przewodząc intensywnemu rozwojowi chińskiego przemysłu pojazdów specjalnego przeznaczenia i jednocześnie
promowanie chińskiego przemysłu motoryzacyjnego do etapu wyższej klasy, bardziej oszczędnego i innowacyjnego
