Cysterna paliwa

Ciężarówka do transportu mleka Forland jest wykonana ze stali nierdzewnej SS304-2B klasy spożywczej, wyprodukowanej przez chińskie państwowe przedsiębiorstwa stalowe. Ciężarówka do transportu mleka Forland o pojemności 3000 litrów jest wyposażona w zaawansowane spawanie łukiem argonowym. Spoina jest polerowana polerowaną tarczą, aby wnętrze zbiornika było gładkie i bez ostrych kątów, co ułatwia czyszczenie CIP wewnątrz zbiornika.

Warstwa izolacji pośredniej cysterny do transportu mleka wykonana jest z pianki poliuretanowej o grubości 70 mm, a pianka poliuretanowa pokryta jest 10-milimetrową gąbką gumową w celu zapewnienia izolacji; efekt izolacji termicznej zmienia się o 1-2 stopnie Celsjusza w ciągu 24 godzin

Zewnętrzna część ciężarówki do transportu mleka Forland o pojemności 3000 litrów wyposażona jest w stół kreślarski ze stali nierdzewnej 201. Nie ma potrzeby malowania natryskowego, co poprawia wygląd zbiornika na mleko i jego odporność na zużycie, a także ułatwia czyszczenie zbiornika.

Cysterna do przewozu ropy naftowej może być wykonana ze stali węglowej, stopu aluminium lub stali nierdzewnej. Cysterna do przewozu ropy naftowej Dongfeng wykorzystuje akcesoria zgodne ze standardami chińskimi, europejskimi lub amerykańskimi, co zapewnia ogólną jakość cysterny;

Dongfeng 40 cbm cysterna paliwowa przyjmuje automatyczne spawanie łukiem krytym, spawanie łukiem argonowym, skutecznie zapewniając jakość spawania cysterny paliwowej. I wykonując nieniszczącą inspekcję, szczelność powietrza i test ciśnienia wody dla każdej cysterny paliwowej po spawaniu, w międzyczasie nadzór profesjonalnych instytucji sprawdza cysternę paliwową i wydaje kwalifikowany raport z inspekcji. Może również wprowadzić zewnętrzną agencję inspekcyjną zgodnie z życzeniem klienta.

Jako bezpośredni producent możemy dostosować zbiornikowiec do potrzeb klienta, szybko dostarczyć i zagwarantować wysoką jakość i niską cenę

Cysterna do przewozu ropy naftowej wykonana jest ze stali pochodzącej od państwowych chińskich przedsiębiorstw stalowych, opcjonalnie ze stali węglowej, stopu aluminium lub stali nierdzewnej, a wybrane akcesoria odpowiadają najwyższym standardom chińskim, europejskim lub amerykańskim zapewniają ogólną jakość cysterny do przewozu ropy naftowej;
cysterna na olej cysterna na olej cysterna na olej
Cysterna olejowa Dongfeng wykorzystuje zaawansowane i dojrzałe automatyczne spawanie łukiem krytym, spawanie łukiem argonowym, zapewnia jakość spawania korpusu zbiornika i wykonuje test szczelności powietrza i ciśnienia wody dla każdego zbiornika oleju po zakończeniu spawania. Tymczasem chińskie instytucje nadzorujące sprawdzają cały proces produkcji i wydają kwalifikowany raport z inspekcji. Może również powierzyć to zadanie międzynarodowej agencji inspekcyjnej strony trzeciej.

Jako producent możemy dostosować zbiornik na olej do wymagań klienta i zapewnić szybką dostawę. Dzięki temu nasze zbiorniki na olej charakteryzują się wysoką jakością i niską ceną. Są bardzo popularne w Afryce, Azji, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i w wielu krajach.

Tankowiec przyjmuje trzy materiały: stal węglową, stop aluminium lub stal nierdzewną itp. Tankowiec o pojemności 8000 litrów przyjmuje zaawansowane automatyczne spawanie łukiem krytym, spawanie łukiem argonowym itp., zapewnia jakość spawania tankowca. Tankowiec Dongfeng przyjmuje najlepsze chińskie, europejskie lub amerykańskie akcesoria, jakość tankowca jest gwarantowana

Po zakończeniu spawania, przeprowadzimy test szczelności i ciśnienia wody. Jednocześnie tankowiec jest nadzorowany i kontrolowany przez profesjonalną organizację, a raport z kontroli tankowca jest wydawany. W razie potrzeby możemy również poprosić profesjonalną międzynarodową agencję inspekcyjną (BV, TUV itp.) o kontrolę tankowca. Nasz tankowiec przeszedł europejski certyfikat ADR.

Jako producent możemy dostosować cysternę do przewozu ropy naftowej i dostarczyć ją szybko. A klient może zapłacić resztę po sprawdzeniu cysterny do przewozu ropy naftowej. Nasza cysterna do przewozu ropy naftowej jest wysokiej jakości i ma niską cenę, jest bardzo popularna w wielu krajach Afryki, Azji, Ameryki Południowej itp.

Cysterna do przewozu paliwa o pojemności 40000 litrów jest głównie wykorzystywana do transportu i przechowywania niektórych rodzajów paliw: benzyny, oleju napędowego, nafty, ropy naftowej, oleju smarowego itp. Cysterna do przewozu paliwa o pojemności 40000 litrów jest najlepszym wyborem dla firm zajmujących się transportem paliw, stacji paliw, firm naftowych, pól naftowych, terminali chemicznych, zakładów chemicznych, indywidualnych przedsiębiorców itp.

Howo 40000 litrów cysterna paliwowa jest cysterną paliwową o największej pojemności, zasadniczo przyjmuje trzy rodzaje materiałów: stal węglową, stop aluminium lub stal nierdzewną i wykorzystuje automatyczne spawanie łukiem krytym, wyposażona w europejski standardowy system odzyskiwania gazu olejowego i europejskie standardowe akcesoria. Cysterna paliwowa Howo ma niezawodną jakość i dobrą reputację.

Naczepa do transportu zbiorników na olej jest wykonana ze stali węglowej, stopu aluminium lub stali nierdzewnej dostarczanej przez chińskie państwowe przedsiębiorstwa stalowe, a także z osi BPW lub chińskiej FUWA i podwozia BPW, co zapewnia ogólną jakość

Zbiorniki oleju wykorzystują automatyczne spawanie łukiem krytym, spawanie łukiem argonowym itp., przyjmują akcesoria zgodne z najlepszymi standardami chińskimi, europejskimi lub amerykańskimi, co zapewnia jakość akcesoriów zbiornika oleju;

Przeprowadzanie testu szczelności i ciśnienia wody dla każdego zbiornika oleju po zakończeniu spawania, w tym samym czasie nadzór profesjonalnych instytucji sprawdza zbiornik oleju i wydaje raport z inspekcji zbiornika oleju. Możemy również wprowadzić profesjonalne agencje inspekcyjne stron trzecich, takie jak BV, TUV, SGS itp. I w rzeczywistości nasz zbiornik może przejść europejski certyfikat ADR.